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年度热门 · 从细胳膊细腿到返璞归真,看看科幻电影里奇形怪状的飞船

图片:Osvaldo Gon / CC BY-SA

「企业号/进取号」(USS Enterprise)细胳膊细腿儿的造型,是否代表了当时主流的一种科幻飞船的设定风格?

雁渡,灯塔如暗礁

科幻里的宇宙飞船造型一直在不断发展变化,从早期的黑白亮闪闪的『子弹型』飞船:

到最新一集StarTrek里奇怪无比的海盗型飞船:

变化巨大。

是的,每个不同的年代基本都有一种不同的飞船设定风格。

1902年法国人拍的科幻片《从地球到月球》,里面的飞船就是子弹型的

那时候人们对于宇宙飞船没有什么概念,只知道要飞得很快就是,子弹的造型就应运而生。

黑白电影时代的飞船大都是这个形状的,第一张图是Flash Gordon里的造型,远比1902年的先进亮骚的多,仔细看下面还装有轮子。

40年代,飞碟潮流兴起,一段时间内的宇宙飞船基本变成了飞碟型的。

圆盘也成了外星人专用的座驾。

以下部分为引用自http://i.mtime.com/jidigongmin/blog/5103352/

1966-69 星际争霸战(电影是 1979)

没人不认得这架宇宙飞船的吧。NCC-1701 企业号,第一代的企业号宇宙飞船。当时人类正在一头热地前进太空,从进入地球轨道开始,一步步地朝月球推进,「To boldly go」正是那个年代的写照。虽然在基本构型上是个「有前后左右」的飞碟,实际上企业号的设计很有军舰的影子 -- 舰桥在最高处,居住区和武器在中间,「轮机室」和其它服务居住区的设备在居住区下方(相当于船的水线之下),再加上两个伸出来的引擎。

第一代的 Star Trek 带给我们的不只是经典的企业号而已,还有克林贡人完全不同的设计(第一代的看起来比较呆,后面的比这个帅多了)。Star Trek 可以说是开了「宇宙飞船怎样做都可以」的先河,将宇宙飞船彻底地从圆锥形和圆盘形中解脱了出来。

1968《2001:太空漫游》

和 Star Trek 同一时期的 2001:太空漫游,代表的却是完全相反的另一个想法。Star Trek 将想象力推到极致,2001:太空漫游却是将科学推到极致。以当时对太空旅行的理解,如果要做一架去木星的宇宙飞船应该长什么样子?最后的成品是一台棒子 状的宇宙飞船,一端是球型的居住区,另一端是引擎,中间还有和地球通讯用的巨大天线。流线造型?太空里要流线造型做啥?这种一切以实用为第一的设计,成为 后世「写实型」太空电影的标准。

星际大战里造型特别的宇宙飞船太多了,从 X 战机到 Y 战机到千年鹰和各式各样的钛战机,星际是一个非常有想象力的电影。但相较于那一票小号的战斗机,我想灭星者(Star Destroyer)在电影史上的地位更高,因为卢卡斯成功地营造出了「大」的感觉。除了运镜外,它那些极为细致的细节,也会让人产生一种它是一个很复杂 的大机器的感觉。在 Star Destroyer(当然还有更大的死星)之后,宇宙飞船就再也小不回去了。

从 1980 年代末期电脑动画开始发展后,宇宙飞船的设计终于可以脱离模型的限制,想做多大、多奇怪都不成问题。可果说 Star Trek 让设计者的思维解放的话,电脑动画技术才是真正让人可以为所欲为的工具。Narada 要是没有 CG,那是根本不可能的啦!

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记得去年偶然机会围观的一次『三体』太空科技迷讲座,讲到了科幻作品中的宇宙飞船模型与现实是否相符的问题,有人说这些想象中的太空飞船对于现实的设计是有意义的,并且,科幻飞船并不都是凭空想象出来,特别是一些比较『硬』的科幻小说里,一些看似离奇的飞船设计其实都源自科学家们的常规设想。 科幻与现实造型并没有非常清晰的界限。举个栗子:

阿凡达里的母舰『创业之星』

设计图:

这个设计特点是:长条形的船体(长达1.5公里+)以反物质为燃料,后面拖着一个巨大的光子帆。可达到光速的70%。这个恒星际飞船可是有详尽的设计的,参考:http://www.projectrho.com/public_html/rocket/realdesigns.php

其实,这个设计科学家其实很早就有想法了,NASA前一段时间有个新闻叫40年到达半人马座(4光年),利用的也是一个类似的巨大能量帆。

阿凡达中出现过很多次的瓦尔基里航天飞机则更接近于现实可能实现的造型:

这个可以再大气层里飞行,看着也很符合空气动力学理论,将来很快可能就有外表这么『酷』的航天飞机问世也说不好。

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