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为什么大部分骑自行车的人在身后有汽车时都不靠边,不紧不慢地继续骑?

IgorSaveliev / CC0

汽车奇谈高小强,消费级汽车歪评怪论,仅供参考(不是开实验室那个)

司机都希望前面骑车的人尽量靠边——把路让开,留出更大的空间,好让他们超车。

对于骑车人,这并不是最安全的做法,反而会更加危险

多年前编写安全驾驶培训资料的时候查过大量相关资料,这涉及到两轮车辆驾驶里保障自身安全的“封路”概念,这对于摩托车和自行车都适用。

先说狭窄公共道路的情况(小巷子之类)

自行车行走在车道中间有两大好处:

1、辨识度更高,后方的车辆能清晰看到他。

2、防止后车强行超车造成危险。

相反,自行车行走在车道一侧,或者靠边停车避让会导致:

1、后面的汽车可能注意不到路边不显眼的自行车。

2、后面的汽车强行超车很容易发生碰撞。

3、容易被后车突然超车吓到失控摔倒(摔倒同时被后车碾压结果被被撞更惨)

为什么呢?

汽车驾驶员注意力都在前方,较少关注路边。

汽车超车通常采用的左侧超车法,而驾驶员在左边,对右侧和自行车之间的距离判断不好把握。

很多没耐性的后车司机并没有耐性等自行车完全靠边就开始超车。

作为汽车驾驶员,遇到这种情况怎么处理,驾照考题里也有介绍。

像下图这种非机动车道,虽然停着很多汽车,也有很多汽车在里面跑,但汽车在里面走实际上是“借用非机动车道”行为,人家自行车走在自己的专用车道里不让你是道理,让你是人情,就别想着催骑车的人了。